نامه سرگشاده کسبه جاده ترانزیت کاشان-قم به حاجی

مشاغلمان در حال نابودی است

جلوگیری از تردد کامیون‌ها و تریلرها در مسیر جاده قدیم کاشان-قم اعتراض کسبه و رانندگان را برانگیخت.

جمعی از کسبه مشکات،کاشان، راوند وکامیون داران در نامه‌ای سرگشاده خطاب به فرماندار ویژه شهرستان کاشان خواستار رسیدگی به این مشکل شدند.

در قسمتی از این نامه آمده است:« این تصمیم مدیران ذی‌ربط تمام فرصت‌های شغلی این مسیر را به نابودی کشانده است».

جناب آقای حاجی جلوگیری از تردد کامیون‌ها برای کم کردن بار ترافیکی شهر و کاهش تصادفات راه حل نیست بلکه پاک کردن صورت مسئله است. نادیده گرفتن کارگران و بی توجهی به نظر رانندگان با هیچ معیار عدالت خواهانه و مهرورزانه‌ای سنخیت ندارد. کسبه مشکات،کاشان و راوند در قسمتی از نامه به عدم رسیدگی مسؤولان ذی‌ربط به مراجعات آنان اشاره کرده اند وخطاب به معاون استاندار نوشته‌اند: «از حضرتعالی خواهشمندیم به رسم مسلمانی به درددل این قشر آسیب پذیر برسید».

ارسال این نامه به دفتر روزنامه دلیلی برای تهیه گزارش‌ ما از مسؤولان و کسبه مسیر جاده کاشان-قم شد.

حدود پنج ماه است که از ورود کامیون‌ها و تریلی‌ها از طرف دارالسلام به داخل کاشان ممنوع شده است. بر اساس گزارش خبرنگار ما بیش از110 فرصت شغلی فقط در مسیر مشکات از طریق عبور کامیون‌ها و تریلی‌ها امرار معاش می‌کنند که اکثر این افراد سرپرست خانوار می‌باشند.

مهندس علی‌اصغر شقایقی معاون فرماندار ویژه کاشان هدف از اجرای این طرح را جلوگیری از تلفات در مسیر کمربندی کاشان عنوان کرد و گفت: قرار است که در آینده از ورود کامیون‌ها از سوی راوند هم جلوگیری شود. وی افزود: در سه ماه گذشته ما در مسیر کمربندی تصادفات زیادی را داشته‌ایم. این در حالی است که یکی از کسبه مشکاتی به خبر نگار ما گفت: پنج ماه است که ماشین‌های سنگین از کمربندی نمی‌آیند و قرار بود رانندگانی که ا ز دارالسلام وارد اتوبان می‌شوند از خزاق وارد محور قدیم شوند اما پلیس راهنمایی و رانندگی در بیشتر مواقع جلوگیری می‌کند.

کاسبی ما را کساد کرده‌اند

شقایقی در پاسخ به اظهارات این شهروند گفت: عبور کامیون‌ها از کمربندی ممنوع بوده است ودر مورد جلوگیری ازورود ماشین ها از خزاق به جاده قدیم مشکات  پلیس راه مسؤولند و ما در جریان نیستیم.

کسبه این مسیر معتقدند ادامه این روند باعث ورشکستگی آنان می‌شود.

محمد تقی خرمی مشگانی ، مدیر تعویض روغنی آذربایجان یکی از کسبه معترض مشکات است او که 10 سال است در این مسیر شاغل است به خبرنگار ما گفت:«کاسبی ما را کساد کرده است حقوق کارگران را نمی‌توانیم بدهیم، 10 خانوار از کنار این مغازه نان می‌خورند».

خرمی‌ تأکید کرد: ما در اینجا با شرکت‌های بزرگ مانند مهیار، مه‌ریا و راهبران پیام کار می‌کنیم که آنان هم از این وضعیت ناراضیند.

مدیر تعویض روغنی آذربایجان اصلی گفت: «مشتریان ما اکثرا اهل آذربایجانند، ما در اینجا همه گونه امکانات رفاهی برای آنان مهیا کرده‌ایم، اما داریم ورشکسته می‌شویم». او افزود:«قرار شد بگذارند رانندگان از خزاق وارد این مسیر شوند اما جلوگیری می‌شود، اگر بحث کاهش تصادفات است، بررسی شود ببینند تصادفات اتوبان بیشتر است یا جاده قدیم ؟ ما سال‌هاست که در این مسیرها کار می‌کنیم به طور قطع می‌گویم که تصادفات اتوبان چند برابر جاده قدیم است».

کسبه مسیر راوند نیز از بی توجهی مسؤولان به وضع آنان گله مندند. آنان که اطراف ما را در میدان راوند احاطه کرده بودند از عدم فروش مغازه‌های مسیر در ماه‌های اخیر سخن گفتند. مسعود کریمی جوان 25 ساله‌ یکی از این کسبه است. او مبلغی را قرض گرفته تا بتواند به کار بپردازد ولی به خاطر تغییر مسیر کامیون‌ها با مشکل مواجه شده است. کریمی که صدایش از سایر کسبه بلندتر است گفت: ما میوه فروشی داریم چند ماه است که فروش ما نصف شده است نه تنها ما این آقا عرقیات می‌فروشد. مشتریانش کامیون‌داران هستند،  بروید ببینید چقدر جنسش مانده، این آقا سوپر مارکتی دارد مشتریانش کامیوندارانند. حالا باتغییر مسیر ما باید چه کنیم؟  به جای حل مشکل کم زحمت‌ترین راه را انتخاب کرده‌اند.

کاشان را بن بست می‌کنند

«این تصمیم مدیران شهر کاشان را بن‌بست می‌کند. خط ترانزیت برای مردم شهر نان‌آور است». ترنجی یکی از کسبه کمربندی کاشان به تلاش مدیران شهرستان آران و بیدگل برای تغییر مسیر کامیون‌ها به سوی این شهرستان و احداث کمربندی آران و بیدگل اشاره کرد و گفت: مسؤولان کاشان نمی‌خواهند مشکل را حل کنند فقط سریع تابلو اضافه می‌کنند. او در پاسخ به شقایقی که تغییر مسیر به خاطر کاهش تلفات کمربندی است گفت:  ما که به فرمانداری مراجعه کردیم گفتند به خاطر ترافیک فلکه مدخل است،که برطرف کردن مشکل آن هم راه حل دارد. مسیر کمربندی قابلیت عریض شدن دارد و بعد می‌توانند ماشینی‌ها رااز مسیر میدان میوه و تره بار هدایت کنند اما نمی‌خواهند مشکل حل شود.

 او از مراجعه مکررش به فرمانداری و ادارات دیگر سخن گفت و افزود: به خاطر تغییر مسیر کامیون‌ها در آستانه ورشکستگی قرار دارد.

متصدی رستوران وحدت مشکات که ۳۰ سال است در این مسیر به کار مشغول است در اعتراض به تغییر مسیر خودروهای سنگینی گفت: اگر بحث ترافیک شهری است پس چرا کسانی را که از راوند پایین می‌آمدند جریمه  می‌کنند؟ چرا مسیر انحرافی نمی‌گذارند .کاسبی ما نصف شده است، فقط کار ما نیست ما برای رستوران از قصابی همین شهر گوشت می‌خریم، از نانوایی همین شهر نان می‌گیریم از لبنیاتی ماست می خریم همه ضرر می‌کنند.

 جلوگیری از ورود خودروهای سنگین به کاشان نه تنها باعث اعتراض کسبه بلکه باعث اعتراض رانندگان هم شده است.

نادر فرتاش، رئیس اسبق انجمن صنفی کامیون‌داران استان آذربایجان شرقی در این‌باره گفت: مسیر جاده قدیم به دلیل داشتن ضریب امنیتی بالا، دسترسی به پاسگاه وکلانتری و دسترسی آسان به وسایل رفاهی، مسیر مطلوب ما بوده و باتغییر مسیر مشکلات زیادی برای ما ایجاد شده است.

او که 28 سال است در این مسیر تردد می‌کند وجود مکانیکی‌ها، رستوران‌ها و تعویض روغنی‌هایی با امکانات خدماتی مناسب و عالی را از مزیت‌های این مسیر دانست.

با مهندس عرفان عضو شورای ترافیک شهرستان کاشان تماس گرفتیم تا دلایل این تصمیم را جویا شویم. او از تصویب و اجرای این طرح ابراز بی اطلاعی کرد.

حق تصمیم گیریمان را سلب نکنید

یکی از رانندگان امضاء کننده نامه در حاشیه این نامه خطاب به مسؤولان نوشته است:« راننده تریلی تانکر شماره... هستم با عنایت به کار پرمخاطره و فوق العاده سخت رانندگی حداقل این حق تصمیم گیری را از راننده سلب نکرده و چنانچه ورود کامیون باعث اختلال در کادر ترافیک شهر کاشان می‌گردد حداقل سریعا یک کمربندی به جاده قدیم احداث فرمایند».

اینکه آیا معاون استادار و فرماندار ویژه کاشان برای حل مشکل رانندگان و جلوگیری از بیکار شدن ده‌ها نفر ازکسبه مسیر جاده ترانزیت قدیم کاشان-قم چه راهکاری خواهد اندیشید  و چه اقداماتی انجام خواهد داد سؤالی است که در آینده باید به آن پاسخ داد.